トヨタ スープラ 「楽しい!気持ちいい!カッコいい!!」のユーザーレビュー

コタローKLM10 コタローKLM10さん

トヨタ スープラ

グレード:GR スープラ RZ(MT_3.0) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
1
価格
3

楽しい!気持ちいい!カッコいい!!

2024.3.12

総評
日本とドイツのハーフ!(ほぼドイツだが、、、)
世界でも珍しい車種に乗っている感覚。
兎に角運転の楽しさを再認識出来る車。
細かいこと言えばロードノイズが、ナビの性能が、クラッチ操作感が、などなど色々あるが、不満にならないほど良い点がある。
満足している点
見た目のカッコよさ、デザイン、内装もオシャレ
今の時代では珍しい3.0リッターMT
直6の官能的なエンジン
運転操作感
オートブリッピングが新感覚で楽しい
運転する楽しさを再認識
10代の初めて車を運転してハマってる時の感覚
不満な点
ほぼないが、強いていえば
積載量
ナビの性能
ドリンクホルダーの位置
純正オプションETCユニットの場所
バックギアが硬い
ロードノイズがうるさい
全て許容範囲内
デザイン

5

純正で他にはないボディ形状が最高
肉厚なボディでマッスルな感じが○
マニアックなポイントで言えばミラーの出っ張りがスーパーカーみたいで好き
走行性能

5

人馬一体感は凄く、操作性も高い
3リッターのエンジンがホントに頭に積まれてるのかと思うくらいコーナーでの頭の入りは良い。
ロングノーズ、ショートデッキで自分が車の中心にいて扱いやすい
加速も滑らかで流石直6といった感じ
早く走っている認識なくスピード出てるので公道では危険
捕まらない、事故らないように自制心を働かせなければいけない
乗り心地

4

足は少し柔らかめなので街乗りしてても問題なし
寧ろスポーツカーのわりに乗り心地良い
サーキットやワインディングの際はもう少し硬くてもよいかと。
積載性

1

後部座席がないから2名乗車の際、軽い手荷物の置き場に困る
トランクスルーで運転席からアクセスできるけどあまり使い勝手は良くない
まぁこの辺は割り切るしかない
燃費

4

スポーツカーというジャンルで見れば燃費良いと思います。
3リッターもあって平均で8はいく
価格

3

コスパはそこまで良いとは思えない。
人によって求めるところが違うから刺さる人には刺さるがそうでない人は全く魅力ないと思う
800万近くする割にはナビや音響、運転支援、装備は微妙。
スポーツ性能に尖った車なので色々求めてる人には高く感じるかも
故障経験
今の所なし

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